12月17日，特斯拉因轮胎压力监测系统存在问题，调回了近 70 万辆汽车。这次调回触及部分 2024 款 Cybertruck、2017 至 2025 款 Model 3 以及 2020 至 2025 款 Model Y 车型。

把柄提交给好意思国国度公路交通安全科罚局（NHTSA）的文献闪现，特斯拉的轮胎压力监测系统莫得饱和的存储空间，以在每次驾驶轮回后领导驾驶员轮胎压力过低，从而可能不才一次驾驶时不会领导驾驶员存在胎压故障。

因此，驾驶员可能执意不到轮胎气压的潜在危急下落。天然这听起来要挟不大，但轮胎赶快漏气会使车辆偏离行驶阶梯。此外，轮胎气压不及会影响牵引力，增多发生致命事故的风险。

特斯拉已累计收到 76 起保修索赔和 1 起现场陈述与该问题关系，当今尚未有因该问题导致的东谈主员受伤陈述。

NHTSA示意，装配了有颓势软件的通盘车辆均在调回规模内开yun体育网，不外成立作为相对简便：特斯拉已于 11 月启动通过免费的OTA为提供成立，一朝完成更新，无需给与进一走路动。