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金车赏

冬季充电莫得其他季节快，是许多新动力车主的困扰。跟着气温骤降，电板活性松开，电动车的充电时分时常大幅延迟。在常温下，传统2C电板系统从10%充至80%时常在30分钟支配，关联词在低温环境下，相应的充电时分会延迟到50分钟支配。

算作理念念汽车的首款家庭科技旗舰MPV——理念念MEGA，搭载麒麟5C电板，在常温下可达到“充电12分钟续航加多500公里”，远胜于2C电板。关联词到了冬天低温环境下，它的充电才调还能否达到5C设施？

12月6日，在理念念汽车冬季用车时期日上，理念念汽车干系东谈主士告诉记者，在成就理念念MEGA的5C电板的时候，理念念汽车的见解是不仅要在常温下作念到12分钟500公里，达到接近燃油车的补能速率，更要确保在风凉的冬季也能保执这一水准，为用户带来全年无离别的充电体验，保证一年四季用户体验的息争。

据先容，为了已矣四季如常的充电体验这一见解，理念念汽车在硬软件两个维度进行时期升级，从高倍率电芯狡计、高效热惩办狡计，以及多项智能充电执法战略等多边界全面优化。

电芯材料方面，理念念MEGA搭载的麒麟5C电板从微不雅层面上，对电芯材料（正极、负极、电解液、隔阂）进行了优化，进一步改善了锂离子的传输旅途，已矣高倍纵情能，在低温条款下，充电倍率才调相对传统2C电芯进步进步100%。

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麒麟5C电板采取麒麟架构，打造超大换热面积的电板热惩办系统。更大的换热面积不仅有助于在夏令更快带走过剩热量，并且不错在冬季灵验进步电板加热的速率，让电板在短时老实达到最适合5C超充的温度。

传统的冷却决策时常将整块冷板吩咐在电板箱体的底部，通过电芯底面的一小块面积与电芯进行换热，单元时老实冷却、加热的后果有限。而理念念MEGA的电板包取消了整块的底部冷板狡计，麒麟架构将液冷板踱步插入到每排电芯中间，造成通常“三明治夹心”的结构，以保证每个电芯大略通过壳体大面区域和冷却液进行换热，通盘这个词换热面积相干于原本的底部冷却决策进步5倍。同期期骗整车热惩办独创的“自产自销”热泵时期带来的遍及的加热才调，理念念MEGA的麒麟5C电板即即是在零下10℃的极低温环境下，依然大略已矣1.2°C/分钟的电板包加热速率。

在电板加热方面，把控电板加热的时机过火加多的独特能耗是必须酌量的问题，为了让用户充电愈加宽解，理念念汽车狡计了一套特别周到的智能预冷预热算法。举例在设定去超充站的导航线线后，车辆在到达超充场站前，算法就不错字据电板的及时状况、场站的及时距离，自适合地转机电板预热开启时分和预滚水温，确保到达充电站运行充电时，电板温度得以执法在最优温度区间。智能预冷预热算法的成就，经验进步2000次的整车磨真金不怕火，不断迭代模子算法，当今也曾不错作念到对电板温度的执法精度小于1℃，以最小的加热能耗保证最好的充电温度。

自理念念MEGA运行寄托之后，理念念汽车柔软到许多用户内容的充电风气是尽量追求满充，有不少的超充用户王人会将电板充到95%（理念念超充桩电量甘休值）。但由于电板的化学特色，在80%以后电板充电速率会收敛，导致用户充电时长增长。为了让大部分用户在尽可能短的时老实满充，进步末段80-95%区间的充电功率大势所趋。

理念念汽车干系东谈主士暗示，理念念汽车通过对中枢充电执法战略的三项翻新，辞别从电压、电流、温度三个维度显耀进步执法精度，进一步开释了电芯的充电性能。升级后从10%充到95%开云体育(中国)官方网站，仅需17分钟时分，比较之前裁汰了5分钟。即便在电量充到95%的情况下，充电功率依旧不错看护在100kW以上。

发布于：北京市