近日，某造车新势力品牌车主发视频称，其在4000米海拔的雪山因手机信号弱打不开车门。由于未佩带机械钥匙，车主屡次拨打车企客服电话申请扶植，客服给出手机操作授权驾驶等提议并不收效。在智能网联汽车愈发普及的今天，信号欠安导致解锁失败已成为常见的用车隐患，但更要关心的是，此类汉典操控车辆的功能可能激发的潜在隐讳安全问题。

跟着智能网联汽车工夫的世俗愚弄，汽车已不单是局限于传统的交通器具变装，而是演酿成具备智能出动终局功能的复合体。通过车载蓝牙、车载Wi-Fi等网联工夫，汽车高效地与外界进行信息传输和交互。同期，车辆解锁花式也正履历从传统实体钥匙到更为绵薄的手机APP、NFC等数字钥匙的调动。智能网联汽车工夫天然晋升了破钞者在信息传递、共享以及车辆解锁参预等方面的操作绵薄性，但这也不成幸免地在用户隐讳保护方面带来新挑战。

为积极请示行业灵验晋升智能网联汽车信息传输安全，有着“汽车测评国度队”之称的中汽测评，在其科罚运营的中国智能网联汽车工夫规程（C-ICAP）中新增了隐讳保护测评花式，会针对汽车居品的隐讳传输通谈安全张开测试评价。

据了解，2024版C-ICAP隐讳保护在网联通坚看守版本下设基础安全看守评价谋划，聚焦车载Wi-Fi、车载蓝牙、NFC钥匙、射频遥控钥匙、手机APP汉典解锁5项功能，检测各式功能在闲居使用场景下是否存在安全隐患，从用户隐讳保护角度进行客不雅评价。

现时，汽车产业正加快拥抱智能化，可用、可靠、确切的智能网联信息传输是各家车企抵破钞者的包袱场地。中汽测评看成“汽车测评国度队”，勇担测评重担开云体育(中国)官方网站，通过2024版C-ICAP隐讳保护测评花式，对智能网联汽车常见信息传输通谈及数字钥匙功能项进行客不雅测评，为车辆信息传输的通谈安全严把工夫关，为破钞者更安全绵薄地享受智能网联汽车提供工夫保险及参考。