中新经纬5月22日电 (龚宸芫 李晓萱)在22日晚举行的小米计谋新品发布会上开yun体育网，小米独创东说念主、董事长兼CEO雷军证实发布了小米YU7。

　　雷军称，“YU7”读“御7”，意为“御风而行”，取自庄子的《狂妄游》。雷军默示，YU7定位是豪华高性能SUV，并不是SU7的浅陋拉高版，而是在SU7的基础上再行缱绻的。

发布会直播截图

　　雷军先容称，YU7是一款中大型SUV，固然外不雅看起来紧凑，但实质空间荒谬大，车身确立水点大灯，救济180°超广角照明，同期升级了光环尾灯，更圣洁立体的缱绻符合SUV的造型。

　　他还注重先容了YU7的电动内翻门把手，该门把手经受粉饰式缱绻，“你一蚁合门把手就自动内翻，当你坐到车里，它又纪念了，这么既面子风阻也小。”

　　发布会上，雷军先容小米YU7共有九种配色，此次公布了相持绿、熔岩橙、钛金属和寒武岩灰四种配色，另外几款配色将不才次发布会公布。

　　雷军称，小米YU7共有3个版块，永诀是单电机、后驱的YU7，双电机、四驱的YU7 Pro和双电机、高性能四驱的YU7 Max。

　　发布会上，雷军还公布了YU7法式版的续航为835公里，称其为“中大型纯电SUV续航第一”，他还默示，YU7全系齐是超长续航。

　　先容扶助驾驶功能时，雷军称“这一次咱们全套硬件齐是高端确立”，如初学版车型亦搭载了激光雷达。

　　此外，雷军还稀零提到了YU7使用第三代骁龙8的出动平台，让通盘车机系统愈加通顺，尤其是OTA的升级速率，最快15分钟便可完成升级，或是行业内最快。

　　关于环球赞佩的价钱，雷军称：“19万9不成能”。

　　发布会前，雷军在微博上默示，22日晚的发布会不会公布YU7的证实价钱，也不会开启小定，YU7展望7月证实上市。

　　行为小米汽车旗下的首款SUV，小米YU7在细分市集能打造如小米SU7一般的影响力吗？

　　小米YU7订价猜念念

　　同小米SU7同样，小米YU7发布前，迷惑了诸多赞佩。5月19日雷军在外交平台上公布小米YU7发布时辰后，多个二手往来平台运转出现与该车相关的商品，内容包含专属购买履历、里面渠说念、首批提车、独创版F码等词汇，大部分订单价钱区间为2000元～8000元。

小米YU7相关商品价钱 截图自二手往来平台

　　发布上述信息的“黄牛”们似乎齐认定小米YU7发布会后，会迎来需要列队很久才略提车的情况。那么，这款车对细分市集的影响力究竟如何？

　　中新经纬驻扎到，在发布会前，大部分网友预测这款车起售价在20.98万元～24.59万元之间，顶配或达30万元。

　　“同级别SUV时常比轿车贵2万元傍边。小米SU7的起售价为21.59万元，商量到资本要素，小米YU7的起售价应在23.59万元到24.59万元之间，这一价钱区间径直对标特斯拉Model Y和理念念L6等热点车型。”中国汽车流通协会群众委员会委员章弘对中新经纬说。

　　章弘觉得，小米SU7的告捷销售标明，合理的订价策略简略迷惑无数销耗者。小米当今有一定的利润空间不错用来更始价钱，以更具竞争力的价钱推出YU7，扩大市集份额。且小米以高性价比著称，通过极致的性价比迷惑无数用户，不错速即掀开市集。

　　“小米YU7具备复刻小米SU7告捷的后劲，其中枢上风在于本事实力、高性价比和品牌生态协同。然则，潜在挑战也退却苛刻，包括品牌剖析、供应链管制、产能进步和市集竞争等。淌若小米简略在这些方面有用支吾，YU7有望成为继SU7后的又一爆款车型。”章弘分析说念。

　　从确立来看，该车型提供单电机和双电机版块，最高续航里程可达820公里；双电机版块最高车速可达每小时253公里，配备三元锂电板；单电机车型最大功率为235千瓦，最高车速为每小时240公里，搭配磷酸铁锂电板。

　　聚焦供应链管制，章弘觉得新动力汽车的分娩波及繁密零部件供应商，任何一个智商出现问题齐可能影响到整车的分娩经过。芯片短少、电板供应等问题齐可能对YU7的分娩和委用产生影响。

　　“当今小米汽车的工场产能仅能保管月委用2.5万台，淌若产能瓶颈得以冲破，全年30万台委用见地或将逾额完成，但这一见地需冲破供应链管制与品控的双重西宾。”章弘默示。

　　小米汽车也一直在处置因订单量过多带来的产能进步问题。小米汽车App透露，小米SU7系列车型现时最短委用恭候周期是9个月，最长则高出一年。

　　“小米YU7具体价钱取决于市集定位、资本、利润、销耗者心理和品牌形象等要素。建议小米汽车在订价时笼统商量这些要素，以确保居品在市鸠合的竞争力和迷惑力。同期，赞佩市集反映和竞争敌手的动态，当令更始价钱策略，以支吾遏抑变化的市集环境。”章弘总结说念。

　　5月20日，摩根士丹利发布呈报称，预期推出新车“YU7”可能成为2025年进攻催化剂。SU7 Ultra是业务的一个里程碑，笃信将推出的SUV YU7可复制告捷。

　　细分市集竞争形式如何？

　　小米YU7场所的中大型SUV市集，当今造成了何种竞争形式？加入这一赛说念的车型又会迎来哪些西宾？

　　笔据乘联分会数据，2025年前4个月，中大型SUV市集销量为25.4万辆，同比降幅达18.9%。不外，20万元～30万元价钱区间的新动力SUV市集同比呈现两位数的正增长。

　　聚焦细分市集，罗兰贝格汽车行业首席酌量员陈春栋剿袭中新经纬采访时默示，跟着自主新动力品牌主导地位抓续攀升，国产新势力凭借增程、插混等本事，居品销量已杰出传统豪华品牌，在20万元～30万元区间中大型SUV市集崭露头角。

　　他觉得各异化竞争程度也在遏抑加重。如零跑等品牌以15万元出面的高性价比居品布局20万元级别市集，而理念念、问界聚焦25万元以上区间，覆盖家庭用户与科技确立需求。

　　“该价位区间往日一年迎回电动化大爆发，无数新动力新车型密集上市，本事功能的各异化和和会为势在必行。同期，智能化成为主战场，各大主机厂对扶助驾驶和智能座舱进入空前。聚焦末端，用户需求导向刚烈。”陈春栋分析说念。

　　在他看来，这一价位段的居品兼顾“品性升级”和“资本考量”双进攻求，关于车企精确均衡功能确立和居品资本提倡了笼统性的更高条件，车企需要寻找各异化的东说念主群、场景，作念好居品定位的采用。

　　章弘觉得，现时中大型纯电SUV市集竞争浓烈，市集呈现高端化、智能化、多元化特征，小米YU7的加入无疑会对这一市集产生进攻影响。

　　“畴昔三年，中大型SUV行为用户增购换购的主力车型，仍将是需求抓续增长、竞争遏抑加重的市集；跟着智能新动力车在这个细分市集居品力的遏抑翻新冲破，新动力化将加快浸透，增程、混动和纯电等蹊径也将伸开愈加浓烈的居品竞争。”陈春栋补充说念。

　　(更多报说念痕迹，请筹谋本文作家龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

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连累剪辑：常涛 罗琨开yun体育网