一段时辰以来，党中央、国务院高度意思意思低空经济发展，从健全惩办体系、优化资源设立等多方面部署低空职责，各地区和相关部门集结骨子，积极探索发展包括低空旅游在内的低空经济场景业态，获得显然成效。一系列收获，标记着我国低空经济发展进入新阶段。

低空经济所以低空空域为依托，以低空飞行手脚为牵引，会通当代高新时候，由低空飞行器研发制造、市集运营、轮廓保险等组成的复杂经济生态体系。现时，低空经济已深度融入物发配送、文旅遽然、救急补助等畛域，无东谈主机快递、“空中游”等新业态繁茂发展。各地纷纷布局，湖南成为全域低空蜕变试点拓展省，深圳组建低空经济发展职责指引小组并运行立法，上海依托eVTOL研发上风霸占低空经济高地。工信部赛迪计划院发布的《中国低空经济发展计划敷陈(2024)》表露，2023年我国低空经济范围达5059.5亿元，增速33.8%，其中低空飞行器制造和低空运营劳动孝顺近55%。中国民航局瞻望，2025年我国低空经济市集范围将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

也要看到，我国低空经济高质料发展仍面对诸多挑战。政策法例方面，相关法律法例存在缺失及滞后问题，如低空飞行器的时候圭臬、运用轨范、飞行规矩不够明晰，低空监管法律法例尚不闇练，行业发展穷乏明确指引。基础体式方面，低空飞行所需的“四张网”——体式网、空联网、航路网、劳动网成立不及，运、管、服、用平台系统尚不完备。时候翻新方面，低空航空器在飞控、传感器、能源系统等中枢零部件上还存在“卡脖子”征象，如飞控系统芯片依赖入口、能源电板续航不及，面向异日无东谈主自主飞行的东谈主工智能算法有待自主掌合手。市集生态方面，低空多档次飞行相关运用场景开荒相对薄弱，传统飞行功课市集增长冉冉，运筹帷幄主体开展场景运用仍依赖财政补贴，内在驱能源有限，盈利情状不明晰，生意化闇练度不及。

低空经济是新质坐褥力的热切组成部分，其发展深度契合我国经济转型升级需求。鼓励低空经济高质料发展，需从多维度发力，秉持“寰宇一盘棋”理念，统筹好发展和安全、政府和市集、现时和永久等方面关系，也要幸免“一哄而起”，盲目发展。

一方面，作念好顶层揣摸，完善政策法例体系。强化政策导向，揣摸编制低空经济发展“十五五”相关揣摸，统筹空域资源设立、产业布局与安全保险。围绕区域特质天资，因地制宜制定相反化实施决议，同期建立跨部门协同机制，确保揣摸落地收效，鼓励低空经济有序健康发展。国度层面应加速制定系统的低空空域惩观念律法例，明确低空飞行器时候圭臬、运用轨范与飞行规矩，构建全面的低空监管体系；场合政府需容身土产货骨子，细化配套政策，可通过设立国度级低空经济磨真金不怕火区，探索翻新政策先行先试。

另一方面，加强基础体式成立，强化时候翻新才智。需加大投资力度，科学布局通讯导航、充电储能等新式专用体式，聚焦“四张网”成立。通过公私合作等情状，粗造吸纳多元资金干涉，加速通用机场、起降点等成立，完善低空飞行配套劳动。耕作一批低空经济的领军企业，饱读动加大对高精度定位、自主避障等要津时候的研发干涉；强化产学研合作，搭建协同翻新平台，加速科研着力转动，晋升低空经济自主翻新才智。

此外，拓展运用场景畛域。中式要求闇练区域先行，怒放一批低空航路开yun体育网，实施社区配送、城际物流、低空文旅等场景。联动邻近区域打造生意航路和示范基地。要翻新市集机制，诱骗社会成本参与场景开荒、运营，减少对财政补贴的依赖，引发低空经济市集活力。(巫成方)